|
 Pokud patříte mezi podobně postižené blázny jako já - pokud tedy vyrážíte na kole i v zimě - patrně bojujete s chladem do nohou. Zvláště pokud jste zvyklí jezdit s nášlapnými pedály.
Já to zkoušel několik roků řešit teplými návleky natahovanými na letní tretry, stále teplejšími ponožkami a dalšími pokusy, ale nikam to nevedlo. Stačilo vydržet déle jak hodinu na kole při teplotě blízké -10°C a následovalo rozpouštění fialových prstů v lavoru studené vody. Největší problém je totiž podle mých zkušeností v tom, že i ty nejteplejší návleky nemohou z principu zabránit pronikání chladu přes podrážku v místě připevnění "kufru".
Teoreticky si lze pomoci přidáním teplých vložek do bot. Ale dostanete se do jakéhosi začarovaného kruhu. Letní tretry mají totiž velikost vhodnou pro nohy obuté do slabých ponožek. Pokud do takových treter, navíc zmenšených dalšími vložkami, nasoukáte nohy obalené v silných ponožkách, budou nohy příliš upnuté, budou se špatně prokrvovat a o to snadněji prochladnou. Občas se objeví rada použít vyhřívané vložky. Mně se ale tyto technické pomůcky moc nelíbí. Je to věc o kterou se musíte starat a může se polámat.
Před letošní zimou jsem se rozhodl přestat za každou cenu šetřit a koupil jsem zimní tretry SiDi Diablo Gore. Na nohy obouvám podle okolní teploty obyčejné letní ponožky, teplé zimní ponožky, případně si vezmu oboje. Systém tří suchých zipů nad nártem si bez problémů poradí s libovolnou z popsaných kombinací a nohu vždy dostatečně upne. Musíte však stejně jako já s touto alternativou počítat již při nákupu. Boty si v prodejně zkoušejte s těmi nejtlustšími ponožkami, které hodláte používat a i s takto "nabalenýma" nohama musíte být schopni volně hýbat prsty. Čtvrtá pružná přezka pak obejme nohu těsně nad kotníkem a zabrání vytahování nohavic kalhot z boty.
Na tretry nasazuji 2 mm silné neoprénové návleky. Spíše jako ochranu před znečištěním než jako ochranu před chladem. Vhodnější by pro daný účel byly letní tenké návleky. Boty jsou totiž vybaveny membránou GoreTex. Ta umožňuje odchod vlhkosti z boty a současně chrání před vlhkostí zvenčí. Noha se tedy v botě nezapaří, ale i v dešti zůstane v suchu. Nasazený neoprénový návlek však brání dalšímu postupu vlhkosti od nohou směrem do okolí.
V botách mám odjeto asi 20 hodin při teplotách od +5°C do -14°C. Při nejextrémnější vyjížďce jsem vyjel při -14°C a vrátil jsem se při -10°C po necelých třech hodinách jízdy. Pod neoprénovými návleky se tehdy vytvořila vrstvičku sněhu, ale zima do nohou mi nebyla.
Na botách se mi nelíbí velmi tvrdá hmota tvořící vzorek podrážky. Pokud je nutné kousek popojít a je krajnice silnice zledovatělá, docela to klouže.
Zmíněné boty jsou určeny k připevnění "kufrů" systému Shimano SPD. Tento systém je určen především pro horská kola. "Kufry" jsou zapuštěny v podrážce a tak je možné v takových botách i relativně pohodlně chodit. Proto systém SPD tak ráda používá spousta hobíků i na silničních kolech. Pokud jste zastánci pravých silničních pedálů systému Look, Time a podobně, můžete si koupit stejné boty vybavené silniční verzí podrážky. Prodávají se pod názvem SiDi Hydro Gore.
|
Cyklistika 
